链条链轮是往常工业消费和生活中常见的传动方式。链轮是用链条来传动的，型号单位普通是英制的。有单排、双排和多排的。适用于低速、重载和高温条件下。和齿轮相比，能够用在两轴中心较远的场所。齿轮是经过相互啮合来传动的，型号单位多为公制，用模数表示。传动的功率和速度范围较大。构造紧凑可完成较大的传动比，效率高、运用寿命长。

　　齿轮与链轮的主要区别在于：

　　1.齿轮是渐开线齿形，而链轮是“三圆弧不断线”齿形。

　　2.齿轮可完成平行轴、恣意交织轴间的传动，而链轮只能完成平行轴间的传动。

　　3.齿轮传动构造紧凑，而链轮可完成远间隔传送。

　　4.齿轮是经过两齿轮的轮齿互相啮合完成传动，而两链轮间要经过链条完成传动。

　　6.齿轮比链轮传送的扭矩大。

　　7.齿轮加工精度、装置本钱要高于链轮。

　　8.链传动合适于中心距较大的传动，并具有重量轻、本钱低的特性；

　　9.链传动中链条和链轮的加工精度和装置精度以及中心距的精度相关于齿轮请求要低，对已有的链传动改动其参数（传动比、中心距等）也较容易完成装置维修简双方便；

　　10.在通常状况下，链传动有较高的链轮轮齿与链条同时参与啮合且链轮齿槽圆弧大、齿轮应力集中小的特性，因而，链传动有较大的承载才能，轮齿外表磨损也相对轻；

　　11.由于链条具有较好的弹性，加上链条的每个铰链部位能储存光滑油，因而，与刚性接触的轮齿来比拟，具有较好的缓冲才能和吸振才能；

　　12.在传动才能遭到空间限制，请求中心距小，瞬时传动比请求恒定，或者传动比请求太大、转速极高、噪声请求很小的状况下，链条传动的性能不如齿轮传动。